中國大陸農村快遞網點覆蓋率已經達到95.22%
資料來源:中國產業經濟網
來文單位:台灣貿易中心青島代表處、推廣三組
更新日期:2019/10/12
中國大陸國家郵政局舉辦以「聚智末端、洞見未來」為主題的2019中國大陸快遞「最後一公里」峰會。峰會上,大陸國家郵政局發佈了《2019中國快遞綠色發展現狀與趨勢報告》和《2019中國快遞末端服務創新發展現狀及趨勢報告》。
報告顯示,幾年來,快遞「最後一公里」服務也發生了很大變化,多種末端服務運作模式不斷創新。末端網點備案取得了制度性的突破,數量眾多的末端網點獲得了更大生存空間;32萬組智慧快件箱,實現快件箱遞率11%;「快遞下鄉」工程穩步推進,農村快遞網點覆蓋率已經達到95.22%;快遞車輛通行越來越便捷,225個城市發表了方便快遞車輛通行的相關政策;新能源車輛的使用更加廣泛,保有量已達2萬輛;全大陸實現了快遞進校園的全覆蓋;多種形式的快遞末端投遞站達到8.66萬個,為末端投遞提供了更加多元的途徑;交郵合作、交快合作、郵快合作模式紛紛湧現,市場主體團結下鄉成為企業合作的另一種創新。
大陸國家郵政局副局長劉君表示,末端是人民群眾對快遞服務感受最深切最敏感的部份,他呼籲快遞業內和社會各界對快遞末端發展的四個方面給予關注:一是要關注農村,讓快遞「最後一公里」更穩定。二是要關注智慧,讓快遞「最後一公里」更方便。三是要關注資料,讓快遞「最後一公里」更安全。四是要關注環境,讓快遞「最後一公里」更綠色。
今年以來,通過大力實施「9571」工程,全行業在推進包裝綠色化、減量化、循環利用等方面成效明顯:截至6月底,全大陸電子運單使用率已達96%;電商快件不再二次包裝率已達45%;循環中轉袋使用率已達44%;45毫米「瘦身膠帶」得到全面推廣。我們率先探索快遞廢棄物的垃圾分類裝置,目前已有1萬個郵政快遞網點安裝啟用。同時推動建設了一批綠色網點、綠色分撥中心,實現土地、能源、水的節約利用。
會上發佈的報告顯示,快遞綠色包裝治理成效初顯,行業綠色化穩步推進,減量化成效顯著,可循環亮點湧現。2015年以來,快遞企業投入使用新能源汽車的數量從500輛開始逐年翻倍,目前已達20,833輛。此外,企業加快綠色作業步伐,自提網點、公共取送點、自動化分撥中心方興未艾,實現資源集約利用。在快遞末端方面,快遞企業對末端的關注度不斷提升,通過加大資源投入,優化操作流程,創新管理方式,提升資訊化水準等,在快遞業務量高位增長的背景下,單個網點的派件承載力逐步增強。報告預測,未來快遞末端服務規範化、智慧化水準將進一步提升,服務農村市場將成為末端建設的潛在支撐力,集團化大型快遞企業之間總對總合作將促進末端網點團結發展、盤活現有資源,圍繞快遞末端的大生態圈將逐步形成。
資料來源:http://www.cinic.org.cn/hy/wl/595633.html