德國電動車市場觀察1 – 陸製品牌積極進占版圖
資料來源：德國機動車管理局（KBA）
來文單位：杜塞道夫台灣貿易中心
更新日期：2021/04/23
依據德國機動車管理局（KBA）今（2021）年最新統計，目前德國電動車市共有30餘家車商，上百種車款競逐。值得關注的是中國大陸積極進軍德國市場的雄心明顯，今年夏季包括愛馳（Aiways）與領克（Lynk）等新興電動車商，都將揮軍插旗德國市場；前者由德國連鎖家電商Euronics以及維修業者ATU分別負責銷售與保固服務，後者則有Volvo技術轉移與經銷點支持，以租賃方式經營電商。
值得一提的是中國吉利（Geely）全資入股的高端車種Volvo，儘管在德國純電池驅動車的市占比不高，新近卻宣布2030年起全面專注發展此一項目，且將採行電商模式銷售；吉利自2010年起成為Daimler最大單一股東，持股達10％。
德製汽車在海外市場，尤其是在營收主力的中國大陸高端市場中，品牌形象地位相當穩固，雖然其營銷量已自2019年略現下降，但是德國豪華車款則持續受到歡迎。德國大廠陸續公布的營運報表顯示，Daimler和BMW已逐步脫困，在歐洲市場上頗有起色，在中國市場方面更是明顯好轉；特別是BMW在電動車銷量上大幅勝出。
德國汽車業如同其他產業因為新冠疫情遭受重創，加上歐洲市場若要恢復榮景需時尚久，因此當前蓬勃的中國市場再度成為德國業者的希望指標；換句話說：德國車商對中國的依賴顯而易見。至於德製電動車日後能否在該項主力市場中，進逼具有地主優勢的陸製電動車，未來仍有待觀察。
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