加拿大快遞業者推電動自行車，市區送貨效率高
資料來源：CBC
來文單位：溫哥華台灣貿易中心
更新日期：2021/05/05
新冠病毒肺炎疫情帶動線上購物需求大增，負責送貨到府的物流業者業務量更是暴增，但也對城市的交通阻塞、道路安全和環境汙染產生明顯的影響；與此同時，電動自行車正好具有便捷節能環保的特點，受到加拿大快遞業者的青睞。
去(2020)年夏天聯邦快遞公司(FedEx)在加拿大最大城市多倫多推出電動自行車快遞送貨成效良好，後續又增購40輛電動自行車，預計推廣至溫哥華、蒙特婁和渥太華等其他城市。無獨有偶，Purolator與數個規模較小的快遞公司亦預計在加拿大繁忙市區增加電動自行車快遞送貨服務。據資料顯示，電動自行車快遞送貨與小卡車快遞相比，每小時完成的送貨量多出30%到40%。
另業界人士都知道最後一哩路(Last-mile Delivery)的配送成本占整個物流過程中的 30%到60%，意味著最後一哩路的配送方式大大影響了整個物流成本。藉由電動自行車的便利性，讓送貨員能在大街小巷中穿梭自如，不僅能達到節能減碳，亦可大幅降低最後一哩路的物流成本，成為加拿大快遞業者市區送貨新寵。據悉，目前阻礙加拿大城市推廣電動自行車快遞業務的主要因素包括電動自行車供不應求，加上購買成本和維修成本都相對較高。
資料來源：https://www.cbc.ca/news/technology/parcel-delivery-trucks-e-bikes-1.5819378