三菱重工將於2030年代推出卡車可運載的超小型商用原子爐，作為脫碳電源，可活用於災區。
資料來源：日本經濟新聞(報紙)
來文單位：福岡台灣貿易中心
更新日期：2022/04/26
三菱重工將於2030年代推出可用卡車運載的超小型商用原子爐(MMR，Micro Modular Reactor)，發電能力為100萬千瓦級原子爐的2千分之一，作為脫碳電源，可活用於災區。小型原子爐可埋於地下，降低發生事故的風險。世界潮流朝脫炭移行中，正重新審視核能，小型化技術將擴大核能發展的方向。三菱重工開發的超小型原子爐MMR最大發電能力為500千瓦，原子爐及發電設備可容納在卡車的貨櫃中，高度約為3公尺，寬度約4公尺，重量在40公噸以內。除可運用於偏鄉及災區外，也可運至太空作為電源，預計通過日本國內外許可後，最快可在2030年代進行商用化。
因為在鄰近生活圈中使用，與以往的原子爐相比，安全性更加提高。MMR將爐心及冷卻材料等所有機器置放於膠囊型容器，提高其密閉性。使用高濃縮率的鈾為燃料，不需交換燃料即可運轉25年左右，燃料用完後將整座原子爐回收，減少維修之必要性。設置於地下也可抑止災害及恐怖活動的風險。
同時也可減少因失去冷卻材而容易引發核能事故的風險。採用固體的石墨高導熱體，包圍爐心周圍，運轉時可散發爐心的熱度，發生事故時具有以外部的溫度進行自然冷卻的功能。建設費用預估為數十億日圓，與現有原子爐(120萬千瓦)的6,000億日圓相差甚鉅。雖然1千瓦的發電成本比現有的核能發電(約10日圓)高，但可控制在相等於離島電力的成本(約20-30日圓)，做為具經濟性的脫碳電源可活用於偏鄉等地。