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相关研究报告显示，近两年邮轮旅游市场保持着强劲的增长势头，其恢复速度快於全球出境旅游市场整体复苏速度。2023年中国大陆邮轮经济景气指数也大幅提高，超出预期；2024年有望成为中国大陆邮轮经济全面发力的关键年。

新冠疫情放开以来，中国大陆邮轮市场复航有序推进。除中国国产首艘大型邮轮“爱达?魔都号”於2024年1月正式启航外，中国大陆作为全球邮轮第二大客源市场，各大国际邮轮公司也积极布局，如皇家加勒比游轮完成2024年国际邮轮航线在华部署，旗下超大豪华邮轮「海洋光谱号」将於2024年4月重返上海；MSC地中海邮轮於2024年重返中国大陆市场，「 地中海荣耀号」计画於2024年3月16日启航。

邮轮产业的产业链长、涉及面广、经济带动性和吸附力强，有力推动沿海城市带的海洋经济加速发展，日益成为港口城市追逐的热点。近年来，深圳启动蓝色经济「引擎」，推动全球海洋中心城市建设。2016年11月开港的深圳蛇口邮轮母港，是中国大陆华南地区唯一集海、陆、空、铁於一体的现代化国际邮轮母港，目前已与12家国际知名邮轮公司、19艘豪华邮轮合作，航线覆盖34个国家(地区)的港口。2018年和2019年邮轮旅客接待量均位居中国大陆第四。截至2023年底，深圳蛇口邮轮母港共接待游客超过2,918万人次，其中邮轮游客超103万人次，邮轮客流规模已跻身中国大陆邮轮港口第一梯队。

2023年以来，随着出境目的地的开放，中国大陆各大旅行社也及时推出相关邮轮业务线，加快邮轮旅游恢复进程，预计2024年，深圳蛇口邮轮母港将有40个邮轮航次前往各个国家和地区。同时，相关业者预测，预计到2025年，深圳邮轮旅游将会整体恢复至2019年80%至90%的水准。

资料来源：http://tradeinservices.mofcom.gov.cn/article/yanjiu/hangyezk/202402/161830.html 、 http://tradeinservices.mofcom.gov.cn/article/yanjiu/hangyezk/202311/159185.html