環保與錢包-德國將對高二氧化碳排放的汽車加權徵稅
資料來源：ARD / ZEIT ONLINE
來文單位：杜塞道夫台貿中心
更新日期：2020/10/07
根據德國主流媒體新聞報導，明（2021）年德國車輛稅將基於汽車的碳排放量而定，碳排放量愈高，則稅率會隨之增加。這意謂購買高油耗的新車賦稅將升高，已登記的車輛則不受影響。
德國國會9月17日剛通過有關車輛稅的新規定，為有效普及使用環保車種，電動汽車的車輛稅到2030年仍將完全免徵。車輛二氧化碳排放量高的車主，將來將不得不支付更高的車輛稅。
為鼓勵民眾購車時同時考量環保與錢包，德國國會決議改革，日後車輛稅將基於CO2值和與發動機容量來加權核定。這項新規定是延續去年德國聯邦政府有關氣候政策的一部分。對於純電動汽車維持免稅，且適用於所有於2025年底前註冊的電動汽車，但極有可能延長至2030年。相關法律草案的目標是希望德國到2030年，能有700萬至1,000萬輛電動汽車上路。
德國未來將逐步計算車輛稅的二氧化碳稅附加費：從2021年開始註冊的汽車，若每公里廢氣排放量超過95克二氧化碳，將被徵收2歐元的附加費。對於二氧化碳排放量特別高的車輛，每增加1克二氧化碳（每公里195克以上），則須付出雙倍的附加費。
環保主義的德國綠黨國會副主席Oliver Krischer批評，這項改革在保護氣候方面做得還遠遠不夠。德國環境與自然保護聯盟（BUND）的運輸專家Jens Hilgenberg表示，這項改革只不過是行動主義。ADAC交通部門總裁Gerhard Hillebrand則將當前的改革視為第一步，認為現行法律草案是在理想與現實之間的折衷方案。
資料來源 :
https://www.tagesschau.de/inland/kfz-steuer-reform-101.html
https://www.zeit.de/mobilitaet/2020-09/klimapolitik-kfz-steuer-bundestag-emissionen-elektroautos