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網購蔚然成風 新加坡興起設置智能儲物櫃供網購者自行取貨
上網購物蔚然成風,新加坡興起設置智能儲物櫃供網購者自行取貨,成為物流業者應付年底購物高峰期包裹量激增的解決方案,物流業者如能者快遞(Ninja Van)和新加坡郵政(SingPost)紛紛增加人力,也已採用新方案以把握商機。         Parcel Santa是新加坡本地最大的智能儲物櫃業者,目前專注於在私人公寓設智能儲物櫃,未來也將參加競標全國智能儲物櫃項目,進駐政府組屋市場。目前大型物流業者如新加坡郵政(SingPost)、DHL、Fedex以及能者快遞(Ninja Van )等都已使用Parcel Santa的智能儲物櫃方案,以提高遞送包裹的效率。新加坡報業控股(SPH)也開始讓旗下的報販和送報員,遞送報紙或雜誌至Parcel Santa在私人公寓的智能儲物櫃。         智能儲物櫃能有效提高遞送效率,因為從送貨員抵達私人公寓算起直到住戶門口,一般上要花7分鐘時間,送到設在私人公寓的智能儲物櫃則只需2分鐘,而智能儲物櫃也多設在停車場或方便的地點以便利取貨。此外,智能儲物櫃可解決送貨上門網購者卻不在家的問題。         包裹送到智能儲物櫃後,網購者會收到手機簡訊通知,便可隨時到智能儲物櫃,用一次性密碼或二維碼打開櫃子取貨,同時智能儲物櫃的安全相機和後端的追踪系統,能確保包裹不會丟失或被偷。 本文由新加坡台灣貿易中心提供  原文請參考聯合早報 http://www.zaobao.com/zfinance/news/story20181110-906346?xtor=CS2-8
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美國倉儲配送市場成長持穩
預估美國倉儲配送業(warehousing & distribution, 提供倉庫供貨主存放物品並協助貨主管理物品之進出)的能源消耗減少10%,這是業界在減碳工作的一大貢獻。 供應鏈顧問業者Armstrong & Associates調查全美500多家合約倉儲配送業、400家合約顧客和10家公共倉儲配送業的「2018年北美倉儲配送市場報告」指出,美國倉儲配送業仍持成長趨勢。 2017年美國倉儲配送業規模估計達1,487億美元,較2016年的1,437億美元成長3.3%,其中686億美元為商業倉儲配送,第三方物流加值倉儲配送(3PL VAWD)約為405億美元。 美國的倉儲配送規模從2012年的1,120億美元到2017年的1,487億美元,累積成長達24%。其中商業倉儲配送從2010年的523億美元到2017年的686億美元成長23.8%,第三方物流加值倉儲配送從2010年的314億美元到2017年的405億美元成長22.5%。 Armstrong & Associates指出,近年來,高科技產品和汽車的出貨商以及其上下體系業者都積極與第三方物流業者合作,第三方物流加值倉儲配送制度功能漸強並更加熟練,未來成長機會極大。 亦有相當成長的另一領域的出貨商是食品飲料業,該行業本身已有相當大的倉儲配送空間,因此與第三方物流業者合作可省下大筆額外的倉儲投資。 倉儲配送市場出現衰退的是公共倉儲市場,公共倉儲約占商業倉儲市場的40%,由於公共倉儲基本上都是30天的合約,期滿再續約,出貨商尋求公共倉儲配送服務都只是臨時性的安排,大體而言公共倉儲配送已被三年為期的合約倉儲取代。 公共倉儲的合約依雙方約定而有很大變化,基本上已有過合作經驗,並且出貨商依賴加值型的倉儲配送,而不只是找個地方短時間儲放物品而已。公共倉儲雖只占商業倉儲市場的40%,但仍是很大,因為此類生意有80%是來自第三方物流加值倉儲配送業者的合約。   本文由駐紐約辦事處撰稿提供
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阿里巴巴欲將馬國發展成東盟物流樞紐人才儲區
阿里巴巴集團極重視與馬來西亞新政府的合作,準備在未來5到10年內,把馬來西亞發展成為東盟重要的物流樞紐和人才儲備區。 隨著馬國首相敦馬哈迪醫生到杭州訪問阿里巴巴集團總部之後,將更帶動馬國各族人民,尤其是巫裔,對該集團一系列專案的認知和接受度。馬國華裔一直以來都不斷配合和協助阿里巴巴在這方面的發展。比起一些歐洲先進國家,馬國人民更能接受與迎合數位經濟大時代的到來,對阿里裡巴巴推出一系列的專案反應積極。 該集團已成功在馬國推行了世界數位貿易平臺,協助馬國企業商家尤其是出口方面,搭上參與全球貿易列車,包括電子商務、行動支付、雲計算、物流和人才培訓計畫等等。該集團也在吉隆坡設立了海外首個數字自由貿易區和馬國首個阿里裡雲資料中心,開設辦公室,參與和協助推動智慧型城市、公交系統“掃碼進站”、淘寶、“線上線下”、跨境支付和跨境物流等等。 本文由吉隆坡台灣貿易中心提供 原文請參考 https://www.enanyang.my/news/
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中國大陸新零售驅動冷鏈物流
冷鏈物流泛指產品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節始終處於規定的溫度區間,以保證產品品質、減少過程損耗的一項系統工程。 最主要的應用領域集中在食品生鮮和藥品領域。特別是農產品方面,隨著中國大陸農產品經營方式的轉型升級,農業生產與現代化大流通及城市大市場的有效銜接,客觀上對農產品尤其是生鮮農產品的物流配送提出了更高的要求。 隨著冷鏈物流熱度越來越高, 電商領域,京東、蘇寧已開始佈局,在快遞企業中,順豐、申通等也已加速搶佔市場。   一、消費升級、電商驅動,冷鏈物流迎來發展機遇 冷鏈物流泛指產品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節始終處於規定的溫度區間,以保證產品品質、減少過程損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、製冷技術的發展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎、以製冷技術為手段的低溫物流過程。 中國大陸是一個農產品生產、消費和貿易大國,農產品生產經營方式的升級、農業生產與現代化大流通及城市大市場的有效銜接,是實現食品安全及全面農業現代化發展的重要保障。生鮮產品在常溫下運輸配極易腐爛變質,容易造成生鮮產品品質低下、損耗率高的結果,對物流配送客觀上有更高的要求,而發展冷鏈物流是解決生鮮產品配送的一個重要途徑。 近年來,隨著人們消費能力的加強和互聯網普及率的提升,尤其是隨著移動支付的關起,電子商務已經成為許多人的主要購物方式。人們的網購商品逐漸由 3C 數碼家電、服裝、化妝品等發展到鮮花、蔬果等生鮮產品,中國大陸生鮮市場發展迅速,2017年中國大陸生鮮電商市場交易規模約為1391.3億元,同比增長59.7%,生鮮電商的崛起,帶動了冷鏈物流的快速發展。 除此之外,醫藥流通也是冷鏈物流的重要應用領域。2017年,中國大陸成為全球第二大醫藥消費市場,第一大原材料出口國。2017年,中國大陸醫藥物流總額為3.02兆元,同比增長11.3%,預計到2020年,中國大陸醫藥物流總額將達到3.8兆元,而冷鏈運輸的藥品市場規模或可達到1200億元。在流通環節,藥品尤其是疫苗的運輸要求全程冷鏈,一旦運輸途中出現溫度異常就會產生不可逆的後果。 順豐、生生物流、京東、DHL 等企業都在不同程度介入醫藥冷鏈物流,原有流通巨頭國控、上藥、華潤、九州通等也紛紛加碼物流配送中心的加深,部署冷鏈配送業務。越來越多的企業入駐醫藥冷鏈運輸領域,帶動醫藥冷運的進一步發展。   二、 政府層面支持,政策密集發佈 近年來,冷鏈物流發展迅速,備受關注。政府高度重視冷鏈物流發展,冷鏈政策密集發佈。總結來看,大陸出臺的冷鏈相關政策主要分為三類: (1)加快冷鏈物流體系建設的相關政策。這類政策主要是制定冷鏈物流的相關標準和規範,細分冷鏈物流領域,促進冷鏈物流的標準化發展。 (2)便利冷鏈物流快速發展的相關政策。這類政策主要是從稅收、供電、基礎設施配置等方面為冷鏈物流的進一步發展提供便利。 (3)促進農副產品流通的相關政策。這類政策與農產品、乳製品等農副產品相結合,為促進農產品供給側改革,提高農副產品品質而制定的與冷鏈運輸相關的具體政策。 近年來冷鏈政策發佈頻率越來越密集,意味著冷鏈物流越來越受到中國大陸政府的重視,隨著各種利好政策的發佈,冷鏈運輸必將迎來新的機遇。   三、 巨頭爭相佈局冷鏈物流 冷鏈物流市場的競爭者可以分為四類,分別為:由傳統物流企業轉型,生產商自建自營的冷鏈部門,專業冷鏈服務商,海外冷鏈巨頭聯手大陸企業設立的合資企業。 縱觀中國大陸冷鏈服務商,共有倉儲型、運輸型、城市配送型、綜合型、供應鏈型、電商型和平臺型等七種模式,概介大陸冷鏈巨頭佈局如下: (1)京東:借助自營電商優勢,搶佔冷運版圖 京東是國內龍頭自營電商,積極佈局冷鏈物流。2016年1月,京東成立了生鮮事業部,經營全品類生鮮產品,包含海鮮水產、水果、蔬菜、肉禽蛋品和速凍品等。2017年7月12日,京東宣佈在冷鏈領域與日本物流巨頭雅瑪多簽署戰略合作協定。京東稱,雙方將在生鮮冷鏈、跨境物流、全球貿易、物流技術等領域展開全面合作。這是京東物流首度與國際物流巨頭合作。 京東的冷鏈物流產品有純配服務、倉配服務、原產地生鮮產品服務、B2B 服務四種,其業務模式如下: 在倉儲實力方面,截至2018年5月,京東物流已在10個城市(瀋陽、北京、鄭州、武漢、上海、南京、杭州、西安、成都、廣州)建成13個冷鏈倉,B2C網路覆蓋超過300個城市,倉庫日均訂單處理能力達百萬件。 京東倉庫覆蓋深冷(-22℃以下)、冷凍(-18℃,主要儲存阿根廷紅蝦、跑步雞等)、冷藏(0-4℃,主要放置水果、蔬菜、乳製品等)、控溫(10-15℃;16-25℃)四大溫層。除了自營的冷倉,京東還和部分供應商之間合作建立了協同倉,倉庫由供應商在原產地建立,但其中應用的管理系統、作業流程、培訓工作和物流冷鏈相關配套基礎設施則由京東提供,通過縮短中間環節,實現產地直發,48小時送達。 除了完善的冷庫配置,京東還配置了溫控在-18℃-10℃區間的冷藏車,升級至第四代、材料規格符合美國 FDA 標準的智慧保溫箱,以及可以進行嚴格的溫控檢測及追蹤、保證各溫層生鮮商品在流轉過程中新鮮度的控溫設備。 作為自營電商的巨頭,京東在發展冷鏈物流方面的核心競爭力主要有三點: 第一,京東具有流量優勢,京東作為電商巨頭,累積了數量龐大的消費者群體; 第二,京東具有品牌效應,京東的商品品質、配送速度以及嚴格的商品檢驗標準使得消費者更願意選擇京東; 第三,龐大的自建冷鏈物流系統,京東自建冷鏈物流的時間短,但目前京東冷鏈物流已經全面對外開放,為 B2C、B2B 都能提供全程冷鏈物流的解決方案。   (2)蘇寧:自建冷鏈倉,佈局冷鏈行業 2018年,蘇寧大力進行多城市冷鏈倉佈局,2月,蘇寧建成使用北京、上海、廣州、南京、武漢、成都、瀋陽、西安八個城市的冷鏈倉,5月,杭州、重慶、深圳、濟南、武漢、合肥、福州7個冷鏈倉全面建成並投入使用,6月,蘇寧物流位於南京的冷鏈倉完成搬倉升級,倉庫規模增大三倍,6月底,蘇寧新增徐州、天津量大冷鏈倉。截至2018年7月,蘇寧物流大陸冷鏈倉達到17座,大陸覆蓋範圍達到173城。 電商平臺為了加快生鮮配送速度,行業普遍的做法就是佈局“前置倉”——將生鮮提前配送至合作的便利店,從而更快速地將產品送達使用者手中。“蘇鮮生”精品超市和蘇寧小店都是蘇寧新零售佈局中的項目。 “蘇鮮生”是一家 O2O 線上線下互通的精品超市,除常規商品外,“蘇鮮生”精品超市內還設有餐飲專區和鮮花專區,其中水產特色品類占商品總量的5%,消費者可以在其官微或“蘇寧易購”App實現線上下單,覆蓋範大陸即可享受服務。憑藉蘇寧物流冷鏈物流體系,超過80%的訂單可以在 24小時內送達。 另外,用戶通過線上下單,蘇鮮生店周圍可實現3公里範圍內半小時配送。“蘇鮮生”精品超市還得到了蘇寧雲商集團的會員、客服及物流方面的支持。2018年,“蘇鮮生”精品超市將新開50家線下門店,2020年累計達到306家,覆蓋大陸各大重點城市。與蘇寧的“蘇鮮生“模式類似的還有阿裡的“盒馬鮮生”、京東的 7-FRESH、永輝的超級物種。 蘇寧小店是全部採用自營模式的O2O購物平臺,蘇寧小店的商品分為快消品和生鮮兩類,快消品與蘇寧易購和蘇寧超市採購體系共用,生鮮產品主要來源於國內最大生鮮電商易果生鮮。蘇寧小店也支持線上線下兩種方式購物。2017年 12月,在蘇寧智慧零售大開發戰略發佈會上,蘇寧集團董事長稱將于2018年通過“租、建、幵、購、聯”等方式拓展5000家互聯網門店,其中包括1500家蘇寧小店。與蘇寧小店模式類似的有京東便利店、天貓小店。   (3)順豐:依託快遞佈局,發力冷鏈運輸 順豐是一家直營制的快遞龍頭企業,除了傳統的快遞業務,順豐的新業務包括時效業務、經濟業務、重貨業務、冷運業務、國際業務、同城配業務。2017年度冷運業務的同比增速為59.7%,僅次於同城配業務和重貨業務增速,是順豐新業務中的強勢板塊。 截至2017年末,順豐控股冷運網路覆蓋104個城市及周邊區域,其中有51座食品冷庫、108 條食品運輸幹線,3座醫藥冷庫、12條醫藥幹線,貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市,定制化包裝、高蓄能冷媒溫控技術,倉儲溫度、濕度異常預警監測系統,GROUND 陸運資源交易平臺銜接車輛GPS全球定位系統及車載溫控即時監測系統,與順豐冷鏈網路無縫對接,提供專業、高效的運輸服務。 食品冷庫運營面積22.4萬平米,通過國際化高標準DQMP的資格認證,先進的自動化製冷設備、進口溫濕度監控系統、標準專業的操作管理,實現 7*24*365 的全天候客戶服務;醫藥冷庫2.4萬平米,已獲得《藥品經營許可證》、《GSP認證證書》、《醫療器械經營企業許可證》以及國家食品藥品監督管理部門對“開展藥品協力廠商現代物流試點工作的批復”等全部認證及經營許可 ;冷藏車916台,其中經過GSP認證車輛244台。   順豐的冷鏈運輸主要集中在生鮮、醫藥兩個業務板塊: 生鮮:2017年,順豐控股圍繞鮮花、水產、水果、肉類等若干生鮮子行業,聚焦行業客戶需求,制定集銷售、物流、金融、資料、科技、品牌等於一體的行業綜合解決斱案。其中在物流運輸方面,順豐控股發揮端到端的全程可追溯的常溫+冷鏈物流服務能力,克服生鮮品類對物流運輸條件、物流時效等方面的嚴格要求,助力上游產地端將商品快速分銷至大陸各地。順豐在生鮮食品行業服務客戶有麥當勞、雙匯、頂新等。 醫藥:順豐醫藥致力於成為大陸最有價值和最有影響力的醫藥健康供應鏈服務提供者。針對醫藥行業的特殊監管要求,順豐醫藥取得了GSP認證及協力廠商物流許可。順豐醫藥已具備強大的物流基礎設施和網路能力,醫藥運輸網路覆蓋大陸132個地級市,基本覆蓋了大陸大部分重點地區。順豐醫藥擁有五大閉環物流供應鏈服務能力,包括不限於幹線運輸、城市配送、醫藥倉儲、C 端派送、醫藥臨檢等。依託強大的資訊技術和順豐控股各板塊資源聯動能力,面對醫藥流通兩票制的改革,順豐醫藥和行業標杆客戶一道探索出倉網佈局、庫存及物流管理、流通管道及分銷等一系列綜合解決方案。醫藥行業服務客戶有哈藥集團、華潤三九、賽諾菲製藥、廣藥集團等。   本文由臺灣貿易中心北京代表處撰稿 部份轉載自KK NEWS 僅請參考下列網站: https://kknews.cc/tech/qb9rl5r.html
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菜鳥全球首批物流樞紐,全球五大城吉隆坡上榜
阿里巴巴旗下的物流平臺菜鳥宣佈一項未來將在全球多地建立世界級物流樞紐的計畫,首批納入考慮的地點是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市,將為東南亞、西歐、俄羅斯等地帶來物流大提速。 菜鳥透露的首批5個全球物流樞紐中,杭州是中國跨境物流重鎮,是中國跨境電商政策的試驗田。今年3月,菜鳥開通了杭州—莫斯科的電商專屬洲際航線,中小企業第一次擁有確定性的洲際航運線路。吉隆坡則是海外首個eWTP節點。在這裡,菜鳥與馬來西亞海關合作,將原有的清關效率從1天提升到3小時,還把機器人倉從中國帶到吉隆坡。 菜鳥準備在比利時建設的物流樞紐可以服務歐洲一半的消費者,從這裡出發的包裹在5小時內便可送達法國、英國、德國、西班牙等大市場。迪拜則連接了歐亞非三大洲,是全球最重要的轉運中心。 菜鳥將在這些地方採取與合作夥伴共建或租賃運營等方式,推進樞紐建設。   本文由吉隆坡台灣貿易中心提供 原文請參考http://www.enanyang.my/news/20180531/%E8%8F%9C%E9%B8%9F%E5%85%A8%E7%90%83%E9%A6%96%E6%89%B9%E7%89%A9%E6%B5%81%E6%9E%A2%E7%BA%BD-%E5%85%A8%E7%90%83%E4%BA%94%E5%A4%A7%E5%9F%8E-%E5%90%89%E9%9A%86%E5%9D%A1%E4%B8%8A%E6%A6%9C/

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