馬來西亞可化對立成優勢 搭印尼遷都順風車搶商機
資料來源：馬來西亞南洋商報
來文單位：吉隆坡台灣貿易中心
更新日期：2022/08/17
今年或許是世界銀行尷尬卻又心安的一年，因為他們在一項報告中的預測描述可能失準。
2008年，該組織認為地面迅速下沉的雅加達，很可能將在2025年面對海水向內陸挺進5公里的災難，屆時無論總統是誰，總統府一打開門都會是汪洋一片。但隨著印尼決定遷都後，這可怕的預測沒了應驗的機會，倒是遷都後可能對周邊國家的影響，將成為世行未來得關注的課題。
以馬來西亞為例，印尼遷都就被指將對馬國經濟帶來一定的影響，甚至出現結構上的轉變。
中國大陸暨南大學東南亞研究所客座教授拿督謝詩堅博士接受訪問時指出，印尼在打造新都之際，周邊國家出現短期影響是必然的，如建材高漲、資源傾向該區、人力輸出受控等，然而長遠的影響更值得關注。首先，遷都是大工程，各國投入的資源也不少，這不僅為跨國企業帶來商機，更會吸引許多投資，這可以從遷都消息宣佈後的地價高漲看出端倪。
據悉，東加里曼丹北佩納揚巴塞爾縣的投資變得較過去活躍，其中，農業、港口、煤炭、房產開放的資金就已高達2100萬美元。印尼當地媒體聯繫時就被告知，隨著遷都消息一出，加里曼丹的地價就水漲船高。過去佩納揚北巴賽爾縣附近1公頃地售價為1.25億印尼盾，現在則叫價12億印尼盾。
其他地區更出現過去只叫價3.5億印尼盾的4公頃地段，如今卻以40億印尼盾起跳。“不排除一些原本會來馬來西亞的投資會轉向這個新興首都，尤其是一開始，誰都想趕快過去卡位，一旦努山達拉成熟後，或許還會吸引更多外資。”
無獨有偶，類似現象也反映在股票市場上。《彭博社》彙集資料就顯示，截至今年3月初，買入馬股的淨買額達8億9940萬美元（約37億5900令吉），但印尼的外資淨流入就高達19億6260萬美元而排在東盟第二位。第一位為泰國（約25億5080萬美元）。
第二，除了資本傾向印尼，人才外流將進一步持續，甚至演變成另一個“本地人才外流到獅城”那樣。遷都一開始會有一些馬來西亞人才以“開荒牛”姿態進入，儘管只是短暫的，但隨著努山達拉日益成熟後，不排除外流現象會變成常態，除了外匯流失，最終還會重挫馬來西亞競爭力。
加里曼丹過去的主要工業是種植、木材、金礦和煤炭，遷都後所吸引到的外資與人才將直接改變當地的經濟面貌。由於印尼有部分經濟活動領域與馬國相似，因此印尼的經濟轉型會否對馬來西亞帶來結構性的影響，備受關注。
馬來西亞經濟在80年代經濟起飛時就開始大量引入印尼外勞，未來努山達拉的經濟格局轉型了，人力輸出的情況自然有所不同。顯然的，屆時馬來西亞的經濟與人力結構將有所變化。“目前印尼在外勞輸出上已有控制，未來或許還會進一步減少外勞輸出，所以，若馬國依然大量依賴外勞，將導致生產力和競爭力上出現問題。”
大馬經濟格局亟需轉型
儘管國防部高級部長拿督斯裡希山慕丁早前就遷都對馬國的影響表示樂觀，但由於目前東馬前往加里曼丹的交通並不發達，看似近在咫尺的距離，卻需要轉機多趟才能抵達，因此受惠一事言之過早。
然而可肯定的是，一旦印尼轉型了，馬來西亞經濟結構勢必需要重構，因為若大馬經濟格局不轉型與提升，將很容易被比下去。根據2022年國際管理發展學院（IMD）世界競爭力排名，馬來西亞下滑7位至第32位，儘管比印尼的第44位（之前37位）高，但印尼的國民生產總值已突破1億兆美元，甚至在歷經2年疫情後，仍在2021年第4季國民生產總值年增加5.2%，成長率比上一季的年增3.51%高。
全球研究所麥肯錫報告就認為，印尼經濟極具潛能且規模龐大，甚至預測再過8年，即2030年，該國將成為全球第7大經濟體。若再加上遷都帶來的經濟效益及彙集來自海內外的人才，該國競爭力將比馬來西亞高，整體國力也較馬來西亞強勢。
恐重挫經濟國力
“由於馬來西亞經濟主力為中小企業（SME），若SME無法順勢拓展，反而因為競爭力與生產力不足而遭比下去的話，那將重挫馬來西亞經濟，乃至國力。”
東南亞向來是國際勢力博弈平臺，印尼遷都屬於區域大事，因此國際上的政治綁樁將頻密地在努山達拉發生，使印尼進一步成為資源焦點，地位比過去看漲。這也意味著，馬來西亞獲得的國際關注、海外資源甚至在東南亞的地位，都面對減弱的窘境。
加強實力才進軍新都
儘管如此，聯合國中小企業創新協會總會長方翰傑博士有不一樣的看法，因為危機的同時必有商機。印尼遷都後許多國際大企業的入駐卡位將是預知的現象，因此就算馬來西亞SME無法與這些大企業爭長短，卻能隨著這些企業的發展步伐做部署，以從中獲得商機。
“例如入駐的企業需要大興土木或投入發展之際，大馬SME可專注後勤輔助層面的業務，如涉及機械維修、翻譯、企業培訓等。”
第二，吸納頂尖人才與廉價勞力將成為印尼遷都的要務，就此，除了相關領域業者可順勢提供服務外，過去極需外勞的SME也可提前做好準備。
第三，有意搭“遷都順風車”的SME不一定要急著湧入加里曼丹“插旗”，把生意版圖慢慢遷移至東馬或印尼其他區域可以是選項之一。
待市場成熟才入駐
“若SME看中印尼遷都的經濟效益，或許可嘗試先在靠近努山達拉的地方設點，如東馬或加里曼丹的三馬林達或巴厘巴板。”
他強調，一些企業可能不想等努山達拉發展成熟後才進軍該市場，但此時入駐卻無法與跨國大企業較勁，因此不妨先在周邊地區打好當地知名度，如此能更好地順勢進軍新都。
“SME可在附近城鎮打好基礎，一邊賺錢，同時待市場成熟了才更好地進軍市場找機會。”
方翰傑認為，SME此事直接進入新都並不合適，因為目前的航線仍不發達，加上SME本身的資金有限，規模也不大，而馬印兩地的人口結構、發展格局、經濟活動，經商文化有別，這個時候就湧入無疑是冒險的。
“我建議SME靜觀其變，不要立即隨著大企業進軍，更不要依樣畫葫蘆。”他也建議大馬企業先將其產品、市場、企業管理、經營模式等做好後，再進軍新都，這不僅能加強自身實力進軍海外，同時也避免兩頭不到岸的窘境。
借力打力做大市場
“印尼遷都帶來的正反面影響是必然的，但是與其擔憂當中的衝擊，然後處處防禦，不如將對立心態轉為合作共榮，因為如果我們將努山達拉的發達視為整個婆羅洲島的發展，那麼大馬自然能從中獲益。“我們不要競爭，而是相輔相成，同時也借力打力，這樣才能做大整個市場。”
一島3國盡顯優勢
世界維護消費者總商會（WCPCC）總會長黃盛發博士也有同感，他指婆羅洲島本就有著一島3國的優勢，因此馬來西亞可以和汶萊及印尼進一步優化整個經濟戰略，提高3國的區域經濟影響力。
“與其對立，不如將遷都視為優勢，然後將婆羅洲島打造成更具競爭優勢的核心。”他指出，印尼遷都對馬來西亞的影響將隨著時間印證，但最顯著的好處是，煙霾問題將在短期內緩解。其中，印尼總統佐科就曾表示，新首都將突出“綠色、低碳、智慧、可持續性”為賣點的“零排放天堂”，換言之，馬國的煙霾問題將有緩解的機會。
航空業的拓展也將是可以預見的，因此勢必為馬來西亞帶來一定程度的就業機會，同時帶動馬來西亞經濟發展，尤其是東馬。他認為，若馬來西亞能積極應對，或許印尼遷都正好是馬來西亞經濟轉型的契機。顯然的，就算印尼遷都對馬來西亞帶來短期與長期衝擊，但也同時為馬來西亞帶來一定的商機，就看大家是否洞察先機，再進行相應的部署。
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