物流報告顯示美國物流成本升至十年來的最高水平
資料來源：Global Trade
來文單位：洛杉磯台灣貿易中心
更新日期：2022/08/03
對美國經濟而言，物流成本的通貨膨脹在 2021 年非常顯著，其影響將物流吸收的 GDP 比例推高至十多年來未見的水平。 這是管理諮詢公司 A.T. 的斷言。 該公司為供應鏈管理專業委員會製作了美國 2022 年「物流報告」。
鑑於 2020 年和 2021 年對美國物流市場來說幾乎不尋常，與過去五年 5.8% 的複合年增長率相比，商業物流成本的總體增長率達到了驚人的 22.4%。
在 Kearney 劃分的不同物流市場中，增幅最大的領域是專用公路貨運服務，增長了 39.3%，水路貨運增長了 26.3%，庫存持有成本增長 25.9%。對於水運而言，增長速度與過去五年中成本每年下降超過 4% 的長期趨勢大相徑庭。可能這表明市場目前的行為不尋常，而且更進一步，恢復到之前的行為可能會表現得非常猛烈。然而，專用合約運輸的急劇增長有點令人驚訝，因為合約物流並沒有表現出相當大的增長水平，例如貨運代理或空運。
美國經濟的宏觀經濟狀況也不尋常。由於偶爾會對部分經濟體的運作進行特別限制，再加上巨大的財政擴張，增長一直非常強勁，不成比例地集中在某些部門，但也可能不可持續。
總體結果是，Kearney估計，在 2022 年初，物流占美國 GDP 的 8%，扭轉了十多年的下降趨勢。 美國仍然擁有 8% 的低成本物流基地，這對其經濟來說是一個相當大的優勢。 即使是其他發達經濟體，物流成本也會經常比這高出一到兩個百分點。 然而，如果 8% 的數字持續幾年，這將代表美國的生產力大幅下降。
資料來源：https://www.globaltrademag.com/state-of-logistics-report-sees-us-logistics-costs-rise-to-highest-levels-in-ten-years/