世界首艘氫動力雙體能源觀測船成功停泊納米比亞沃爾維斯灣
資料來源：Economist
來文單位：約翰尼斯堡台灣貿易中心
更新日期：2024/02/21
世界首艘氫動力雙體船「能源觀測者」的船員最近在其全球航行中成功停泊於納米比亞的沃爾維斯灣。
該艘船的副工程師文森特·雷諾（Vincent Reynaud）解釋了能源觀測者如何利用可再生能源。“水，由H2O構成，被分解，其中的兩個氫分子轉換為34千瓦的能量，存儲在雙體船頂部的儲罐中，而氧被釋放到大氣中。這能量被用來驅動能源觀測者，”雷諾說。
能源觀測者的船長桑切斯·讓·巴蒂斯特（Sanchez Jean-Baptiste）解釋了為什麼船員要搭乘這艘首創的雙體船環繞世界的原因。“第一個原因是測試雙體船的技術，第二個原因是推廣可再生能源，”讓·巴蒂斯特說。
這次名為奧德賽的航行始於2017年7月6日的法國巴黎。自那時以來，它已經在全球80多個沿海城市停泊，包括倫敦、里斯本、舊金山、科奇（印度），然後是在莫桑比克的馬普托啟程的非洲階段。從馬普托，該船駛往南非。從開普敦航行743海里後，該船在沃爾維斯灣停泊，這是奧德賽環球航行非洲階段的最後一站。該艘船最北停泊的地方是挪威的斯匹茲卑爾根，時間是2019年8月9日至14日。
能源觀測者重63噸，擁有202平方米的太陽能板。她的最高速度為16公里/小時。這艘船在2014年至2017年間建造，每年的保險價值為600萬歐元（納米比亞幣1.2318億）。“我們有兩個船員，每兩個月換一次船員。” 讓·巴蒂斯特描述了一些環球之旅為非常冒險，因為他們經常不得不穿越暴風雨。然而，這些風暴並沒有讓他更加恐懼，因為他說這只是因為它對太陽能板的影響讓他感到害怕。
在雙體船內部有兩個臥室、一個休息區、一個廁所和一個休息室。此外，船上有五個裝滿食物的冰箱，足夠整個旅程使用。這次航行將於2024年7月在巴黎結束，正好在2024年夏季奧運會期間。
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