比亞迪打響降價「發令槍」 中國大陸多家新能源車企跟進
資料來源：第一財經
來文單位：台灣貿易中心青島代表處
更新日期：2024/03/05
春節假期剛剛結束，比亞迪率先打響「發令槍」，宣佈下調旗下多款車型售價，而後多家車企紛紛跟進宣佈下調售價。
2月19日，比亞迪汽車官博消息，王朝網旗下秦PLUS榮耀版正式上市，官方指導價人民幣7.98萬元起，其中DM-i車型售價區間為人民幣7.98萬元—12.58萬元，EV版車型售價區間為人民幣10.98萬元—13.98萬元。並喊出「電比油低」的口號，這也是比亞迪DM-i車型首次進入7萬元區間，EV車型殺入10萬元區間。
隨後，五菱汽車、長安啟源、哪吒汽車等紛紛跟進下調售價。五菱星光正式發佈150進階版榮耀價人民幣9.98萬元。超長純電續航插混車型售價正式進入「9萬級」時代。該款車型原價人民幣10.58萬元，相當於降價人民幣6,000元。長安啟源也下調了售價，Q05、A05兩款車型，價格均為人民幣7.39萬元起。哪吒汽車宣佈多款主力車型降價，其中，哪吒X全系降價人民幣2.2萬元，哪吒AYA全系降價人民幣8,000元，哪吒S全系降價人民幣5,000元。同時，哪吒汽車推出保值換購政策，即日起至2024年3月31日，購買哪吒S和哪吒GT車型可享受2年內以開票價7折換購哪吒汽車全系新車的權益。
專家表示，在未來幾年的高速成長中，2024年是新能源車企站穩腳跟的關鍵年，競爭註定非常激烈。從燃油車的角度來看，新能源成本下探、「油電同價」給燃油車廠商帶來巨大壓力，燃油車產品更新換代相對較慢，產品智能化程度不高，更多依賴於優惠的價格來持續吸引客戶；從NEV的角度來看，隨著碳酸鋰價格下跌、電池成本降低、造車成本有所下降，且隨著新能源市場高速發展，形成規模效應，產品擁有更多的利潤空間。
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