物流商情新聞

3月19日，中國大陸重慶市政府與中國物流集團簽訂了合作協議，雙方決定攜手合作，共同推動港口物流、通道物流建設與營運的全面發展。這次合作旨在拓展製造業物流、特種物流以及大宗商品供應鏈集成服務，並進一步強化多式聯運，放大「物流+經貿+產業」的綜合效應，從而全面助力西部陸海新通道的建設。

中國物流集團與重慶的合作淵源已久，早在1992年就已經在重慶設立實體公司。2021年7月，中國物流集團在沙坪壩區成立了華貿鐵路公司，並啟動華貿鐵路運輸服務平臺項目。僅兩個月後，華貿鐵路即成功組織中歐班列（渝新歐）、華貿跨境電商B2B（跨境電商）出口專列，專列運輸的商品涉及五金電器、汽車配件等多種類型，總價值高達3000萬元人民幣。時至今日，華貿鐵路公司在中歐班列（成渝）和西部陸海新通道建設中扮演重要角色，專注營運中歐、中俄、中亞、南向等跨境班列運輸及配送業務，並發展國際、國內多式聯運以及大宗供應鏈業務，特別是在進口大宗商品如紙漿、板材、瀝青等的運貿一體化服務中發揮積極作用，年進出口集裝箱量接近2萬個。

除華貿鐵路公司外，中國物流集團還在重慶沙坪壩區設立重慶中集物流公司和中包集團。其中，重慶中集物流公司營運上海期貨交易所西南地區唯一的鋁交割庫，年吞吐量高達100萬噸；而中包集團則通過對華達、華亞兩家包裝生產企業的改造升級，擬打造一處占地約5萬平方米、投資總額為10億元的時尚文化消費主題文創園項目。

除了中國物流集團之外，還有眾多中央企業積極參與到西部陸海新通道的建設中，如中國遠洋海運集團（中遠海運）和中國外運股份有限公司（中外運）等。這些央企與重慶也緊密合作。

中遠海運涉及貨物組織、班列開行等多個方面。2023年6月，武漢中遠海運集裝箱運輸有限公司聯合陸海新通道營運有限公司重慶公司、武漢東風汽車進出口有限公司、江津綜合保稅區發展集團有限公司，將117輛東風汽車裝上西部陸海新通道鐵海聯運班列，並從江津小南埡站經廣西欽州港，最終發往科威特。這也是東風汽車發運的首趟西部陸海新通道江津班列。

中外運先後參與西部陸海新通道重慶—欽州班列、江津珞璜班列，以及發往印度、印尼陸海新通道產品建設。其中，CIFA提單簽發，可謂中外運深度參與通道建設的代表案例。2020年9月，中外運在中國大陸率先開出首張CIFA多式聯運提單。通過CIFA提單，重慶經西部陸海新通道發運的貨物，可實現全程鐵路海運互認互通，企業能享受「一次委託」「一單到底」「一次保險」「一箱到底」「一次結算」的便捷服務。

市政府口岸物流辦物流產業處相關負責人表示，重慶正在打造國際物流樞紐和口岸高地，需要多方的支持與協助。近年來，眾多中國大陸央企在物流領域給予重慶很大的支持，這也為重慶加速打造內陸開放高地提供動力。

資料來源：https://www.cq.gov.cn/ywdt/jrcq/202403/t20240319_13049945.html